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價(jià)格下降&市場(chǎng)萎縮,鈑金加工如何從困境中破局?

發(fā)布時(shí)間:2024-03-01 點(diǎn)擊:54次

通用汽車(chē)旗下凱迪拉克凱Celestiq車(chē)身鑄件一體化

對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行激光掃描,將激光對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)面,然后鑄件送到通用汽車(chē)的一個(gè)部門(mén),在那里進(jìn)行全部機(jī)械加工。鑄件離開(kāi)加工線,涂上一層用于鈍化鋁的化學(xué)轉(zhuǎn)化涂層,并將其作為涂漆的底層。 減少資本投資 在整個(gè)轎車(chē)中,零件數(shù)量將從300~400個(gè)減少到大約100個(gè)。六個(gè)車(chē)底板鑄件也降低了制造成本,因?yàn)樾枰B接的零件很少。在設(shè)計(jì)中集成了許多通用組裝連接方案,使安裝工作更簡(jiǎn)單。 與許多沖壓零件和緊固件冗長(zhǎng)的傳統(tǒng)組裝工藝相比,在裝配車(chē)間需要組裝的零件更少,這有助于大幅節(jié)省成Kaiyun登錄入口登錄本。凱迪拉克將Celest...

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▲重慶幄晟科技有限責(zé)任公司 記者 廖洋 攝 “專(zhuān)注鈑金加工產(chǎn)業(yè)、持續(xù)創(chuàng)新增長(zhǎng)業(yè)績(jī)、力爭(zhēng)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)集群是我們始終保持不變的企業(yè)愿景?!贬㈥煽萍枷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人談到,目前,該企業(yè)產(chǎn)品涉及汽車(chē)車(chē)身內(nèi)板、車(chē)身外板、車(chē)身總成部件1000余種,服務(wù)的汽車(chē)車(chē)型50余款,致力于生產(chǎn)、研發(fā)出業(yè)內(nèi)公認(rèn)、客戶滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 全媒體記者:廖洋 廖秋平 編輯:傅婧 編審:胡德賽 李婉齡 值班副總編輯:葉宏宇

【技術(shù)帖】汽車(chē)EPB卡鉗線束及輪速傳感器線束設(shè)計(jì)

3)鈑金止口倒角≥R3,防止護(hù)套插入時(shí)劃傷。 4)膠套防旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)與支架過(guò)渡配合。 7.2 支架設(shè)計(jì)形式分析 支架的設(shè)計(jì)形式對(duì)于生產(chǎn)工藝及成本有很大的影響,設(shè)計(jì)過(guò)程中需要根據(jù)周?chē)h(huán)境選用合適的支架結(jié)構(gòu),下面是兩種應(yīng)用較多的支架結(jié)構(gòu),卡入式成本低,裝配困難;鉚壓式成本高,裝配簡(jiǎn)單。 1)卡入式膠套和鈑金支架對(duì)應(yīng)尺寸,如圖7所示。 圖7 卡入式 2)鈑金鉚壓式(最佳固定方式),該方式鈑金厚度≥1.0mm,如圖8所示。 圖8 鉚壓式 0 8 性能要求及測(cè)試 考慮卡鉗線束的特殊性,基于...

【行業(yè)】武漢鋼加拼焊線產(chǎn)量突破1000萬(wàn)片

多年來(lái),汽車(chē)鋼營(yíng)銷(xiāo)(服務(wù))中心與鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院共同實(shí)驗(yàn)熱成形填絲焊技術(shù),Kaiyun登錄入口登錄已成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用。隨著對(duì)汽車(chē)零部件強(qiáng)度和輕量化要求的不斷提高,熱成形填絲焊技術(shù)有望在未來(lái)得到更廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。 來(lái)源:鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司 注: 本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,平臺(tái)僅供交流學(xué)習(xí)使用,不為其版權(quán)負(fù)責(zé) (版權(quán)仍屬于原作),如有錯(cuò)誤或涉及侵權(quán),請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除內(nèi)容。 近期推薦: 點(diǎn)擊底部“閱讀原文” 查看更多 Click "Read the original" at the bottom...

再訪歐洲,感悟德國(guó)和丹麥制造的傳承與創(chuàng)新

通快集團(tuán)一直以來(lái)也秉承“貼近客戶(Close to the Customer)”的服務(wù)理念,而且為了貼近客戶,滿足不同類(lèi)型、不同規(guī)模、不同行業(yè)領(lǐng)域客戶的多樣化需求,通快在立足鈑金加工環(huán)節(jié)提供豐富的加工解決方案的基礎(chǔ)上,也積極向前、后端延伸其價(jià)值鏈。如今,在鈑金加工領(lǐng)域,通快的產(chǎn)品與服務(wù)已覆蓋了從基于可制造分析的鈑金設(shè)計(jì)優(yōu)化到鈑金加工再到后市場(chǎng)服務(wù)(如編程服務(wù)、免費(fèi)APP故障申報(bào)服務(wù)、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控與故障預(yù)警以及預(yù)測(cè)性維護(hù)服務(wù)等)的全價(jià)值鏈。而且,伴隨著智能工廠建設(shè)熱潮涌動(dòng),作為...

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