市場用腳投票？蘋果爆料正測試3D打印，A股、美股相關概念卻集體高開低走

已具備在航空領域規(guī)?；瘧脻摿?對于在航天方面的應用Kaiyun登錄入口登錄，浙商證券在研報中表示，目前航空航天領域正在不斷探索使用增材制造（3D打?。┥a(chǎn)飛機零件，包括發(fā)動機部件（如帶有內(nèi)部冷卻通道的渦輪葉片、燃料噴嘴和壓縮機及集成管道系統(tǒng)），以及各種鉸鏈、支架、內(nèi)部組件、輕量化機身等。 分析指出，對于發(fā)動機而言，飛機和航天器火箭發(fā)動機中的靜態(tài)和旋轉(zhuǎn)部件都受到極端性能要求和惡劣環(huán)境的影響，例如高溫、高壓、腐蝕等，這些性能通常要求壓縮機葉片、渦輪葉片、導流器和葉輪等零部件具備高度復雜的形狀并由特殊材...

《2024年中國商業(yè)航天行業(yè)深度研究報告》-華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布

根據(jù)航天活動的目的、應用領域和經(jīng)營方式可將航天產(chǎn)業(yè)分為民用航天、軍用航天和商業(yè)航天。其中商業(yè)航天是采用市場化機制以獲取商業(yè)利潤為首要目標而開展的航天活動。與傳統(tǒng)航天相比，商業(yè)航天更重視市場競爭及商業(yè)化的市場行為，是將航天從計劃經(jīng)濟加速推進至市場經(jīng)濟的行為。商業(yè)航天根據(jù)離地距離可分為近地空間商業(yè)航天、宇宙空間商業(yè)航天及宇宙深空商業(yè)Kaiyun登錄入口登錄航天。在政策扶持和社會資源助推下，商業(yè)航天成為推動我國航天產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。2015年明確鼓勵民營企業(yè)發(fā)展商業(yè)航天，開啟了中國航天向政府主導與...

3D打印能否促進太空探索？

航空航天領域的3D技術 L-PBF（激光粉末床熔合）在航空航天領域中應用最為廣泛。這一過程涉及使用激光能量將金屬粉末一層一層熔合在一起。它特別適用于小型、復雜、精細和定制零件的生產(chǎn)。 航空航天制造也可以從DED(定向能量沉積)中受益，該技術涉及用沉積金屬絲或粉末修復、涂覆或生產(chǎn)定制金屬或陶瓷零件。 相比之下，黏結劑噴射盡管在生產(chǎn)速度和成本方面具有優(yōu)勢，但不適合生產(chǎn)機械性能高的零件。這是因為它需要后處理加固步驟，從而增加了最終產(chǎn)品的制造時間。 擠壓技術在太空環(huán)境中也很有效。盡管...

航宇科技(688239.SH)：公司產(chǎn)品主要應用于航空發(fā)動機、航天火箭、燃氣輪機等領域

格隆匯2月28日丨航宇科技(688239.SH)近日在接待機構投資者調(diào)研時表示，公司產(chǎn)品主要應用于航空發(fā)動機、航天火箭、燃氣輪機、新能源陰極輥、水下深潛器、核電等領域，公司亦在積極拓展其他相關市場應用。...

航空航天新材料怎么加工？2024天津工博會有你答案！

黨的二十大報告中指出，要積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和，實現(xiàn)碳達峰碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革。在“雙碳”背景下，對于航空航天制造商而言，減輕重量將有助于降低飛機的高水平燃油消耗量。因此航空航天業(yè)制造商們將重心放在如何使飛機重量更輕，節(jié)省燃油上。 新材料加工工藝，航空航天新需求 為了實現(xiàn)減輕飛機重量這一目標，促使航空航天制造過程中采用越來越多的特種材料，例如復合材料、鈦合金和鉻鎳鐵合金。相比普通材料，此類材料重量更輕，強度更高，但是新材料的研發(fā)本身也需要克服一系列困難...