2023年度航空制造技術(shù)領(lǐng)域十大進(jìn)展

洛·馬公司投資先進(jìn)機器人鈑金成形技術(shù) 1月，洛?馬公司風(fēng)投部門向美國Machina實驗室公司投資，支持其開發(fā)無模機器人板材成形工藝，替代依賴定制模具的傳統(tǒng)鈑金成形方法，以大幅縮短交付周期并降低制造成本。該方案使用雙機械臂成形金屬板材，無需設(shè)計制造模具，靈活性強，可將零件生產(chǎn)周期從50周縮短到數(shù)小時，節(jié)省成本達(dá)百萬美元。制造平臺通過軟件驅(qū)動，結(jié)合了機器人和人工智能技術(shù)，可將CAD文件轉(zhuǎn)換為機器人運行路徑，并利用大量人工智能驅(qū)動的傳感器收集數(shù)Kaiyun登錄入口登錄據(jù)，逐步使板材成形為最終零件。系統(tǒng)在零...

3D曲面轉(zhuǎn)鈑金小技巧，純干貨！

3D曲面轉(zhuǎn)鈑金小技巧，純干貨！ 在3D曲面轉(zhuǎn)鈑金的過程中，設(shè)計工程師可能會遇到哪些問題呢？比如3D曲面的復(fù)雜度可能會影響轉(zhuǎn)換的準(zhǔn)確性，過于復(fù)雜的曲面可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)換后的鈑金件與原始設(shè)計存在差異。而且曲面的連續(xù)性和光滑度也很Kaiyun登錄入口登錄重要，如果曲面存在不連續(xù)或不光滑的地方，可能會在轉(zhuǎn)換過程中產(chǎn)生問題。 另外材料的厚度和折彎半徑等參數(shù)的選擇也會影響轉(zhuǎn)換結(jié)果，可能會導(dǎo)致鈑金件無法正確成型或出現(xiàn)其他質(zhì)量問題。下面我們來看看浩辰3D如何靈活應(yīng)對上述難點，快速、高質(zhì)量地完成曲面轉(zhuǎn)換成鈑金吧！ 01 3...

@所有設(shè)計工程師，收好這份浩辰3D鈑金設(shè)計操作指南

@所有設(shè)計工程師，收好這份浩辰3D鈑金設(shè)計操作指南 隨著科技的不斷發(fā)展，浩辰3D作為更全面、更高效的2D+3D一體化設(shè)計的工業(yè)軟件，成為了現(xiàn)代企業(yè)在設(shè)計和制造領(lǐng)域中的得力助手。下面小編將針對企業(yè)常用的3D鈑金設(shè)計功能，做詳細(xì)的亮點功能介紹，并且以一個復(fù)雜的3D模型為例，給大家詳細(xì)演示浩辰3D鈑金拆圖與出工程圖的操作步驟和應(yīng)用案例。 PART. 0 1 浩辰3D的鈑金設(shè)計有哪些功能？ 1 三維建模 可以進(jìn)行三維模型的創(chuàng)建和編輯，支持各種常見的幾何體創(chuàng)建操作，如繪制、拉伸、旋轉(zhuǎn)、...

增速第一！白沙工業(yè)園↑↑↑

▲重慶幄晟科技有限責(zé)任公司 記者 廖洋 攝 “專注鈑金加工產(chǎn)業(yè)、持續(xù)創(chuàng)新增長業(yè)績、力爭領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)集群是我們始終保持不變的企業(yè)愿景。”幄晟科技相關(guān)負(fù)責(zé)人談到，目前，該企業(yè)產(chǎn)品涉及汽車車身內(nèi)板、車身外板、車身總成部件1000余種，服務(wù)的汽車車型50余款，致力于生產(chǎn)、研發(fā)出業(yè)內(nèi)公認(rèn)、客戶滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 全媒體記者：廖洋 廖秋平 編輯：傅婧 編審：胡德賽 李婉齡 值班副總編輯：葉宏宇

價格下降&市場萎縮，鈑金加工如何從困境中破局？

為此企業(yè)需要引進(jìn)一系列新技術(shù)、新工藝、新材料，開辟出新的降本提質(zhì)途徑，從根本上減少原材料的消耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量。并且技術(shù)升級時要快、準(zhǔn)、穩(wěn)，盡量不要耗費過多時間心力，在達(dá)到保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，加快技術(shù)改進(jìn)進(jìn)度，從而控制成本，爭取早日收獲投資回報。 鈑金加工作為制造業(yè)的基礎(chǔ)行業(yè)之一同樣面臨著市場需求的升級和競爭的加劇。隨著國家高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，市場需求持續(xù)升級，終端產(chǎn)品對鈑金零件的精度、外形、輕量化提出了更高的要求，加工廠和終端企業(yè)面臨的已經(jīng)不僅僅是優(yōu)先于同行購置更高功率激...