發布時間:2024-06-01 點擊:24次
車工 車工(年薪6-8萬元 ) 招聘人數:10人 專業要求:45歲以下,身體健康,吃苦耐勞,服從工作安排 ; 熟悉各種材質加工特性 , 熟練操作車床; 能看懂CAD圖紙。 崗位職責:負責按照工程師設計圖紙標準完成精密零部件加工 。 工作地點:東莞/贛州 /興國 焊工 焊工(年薪6-8萬元 ) 招聘人數:10人 專業要求:45歲以下,身體健康Kaiyun登錄入口登錄,吃苦耐勞,服從工作安排,持有焊工證;精通電焊、氬弧焊,熟練非標自動化設備焊接,能看懂CAD圖紙。 崗位職責:負責按設計圖紙標準焊接各類非。
這并不簡單。汽車發生碰撞后,要對車身進行修復,分析、測量,拉伸矯正等等,不但要了解車身的技術參數和外型尺寸,更要掌握車身材料特性,受力特性的傳遞導致車身變形趨勢和受力點,以及車身的生產工藝如焊接工藝等。汽車是一個高精度的整體,電器、機械配件都要以高精度低誤差依附于車體的相應位置。甚至于車漆的直、曲線性(極大影響車身美觀)也要高度依賴車體鈑金的誤差值。所以,鈑金車體以及修復,成為了汽車行業一個無硬性標準,無自動工具,無法直觀傳授的純手工工種?!敖涍^特大事故的車輛,進行矯正,精度。
平臺化基礎技術加持,跨領域布局賦能長期成長公司基于自主研發的五大核心技術,持續加大對平臺基礎能力建設的投入,一方面公司持續加大研發投入保持技術領先性,一方面下沉終端市場保證業務落地確定性及盈利能力?;谝陨辖ㄔO,公司具備跨領域擴張能力,具備長期成長邏輯:①智能焊接:公司已經實現箱型柱主焊縫熔透焊接打樣測試,圓柱接頭,任意曲線連續焊接等新構件的焊接新增L 型,三角,月牙等多種構件擺動動作,逐步攻破焊接工藝壁壘,有望率先受益于智能焊接產業化落地;②精密加工:研發高性能振鏡控制系統。
一、鈑金材質對應的加工工藝及精度標準1、金屬板(碳鋼/冷軋板/熱軋板/spcc)材質適用于量比較大的OEM鈑金加工,一般采用數控加工中心(Kaiyun登錄入口登錄數控銑削、數控校直)、數控車床等設備進行鈑金加工,表面處理采用的是熱浸鍍鋅、冷浸鍍鋅、鍍鋅著色、粉末涂料等鈑金加工工藝。公差:彎曲度:0-+/-0.1mm2、不銹鋼(201、304、316)材質,一般采用激光切割機、鉆孔機等設備進行鈑金加工,表面處理采用噴砂、陽極氧化著色、發黑、拋光和刷涂等,公差:數控加工:0-+/-0.1mm3、鋁鋼材質。
一流 的數控系統、數控電伺服動力系統及精密絲杠導軌等配套產品,加工部件品質精良,整體性能可靠,具有模具類型齊全的自動選模系統及大范圍的快速伺服送料系統,配有齊全的沖壓專用功能及自動編程軟件,并具有完善的自動檢測保護和自診斷功能。利用微型計算機對壓力機進行數字控制的機器,它能使板件沿X、Y方向高速度準確定位,并能任意選擇安裝在轉盤中的模具,按板材加工要求,通過編程,自動加工出不同尺寸、形狀和孔距的孔;也能選用小沖模以步沖方式沖出大的圓孔、方孔、腰形孔及任何形狀的曲線輪廓;也可以。
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