沃爾德獲128家機構(gòu)調(diào)研：公司正在開發(fā)滾珠絲杠螺母的加工及行星滾柱絲杠銑削加工等相關(guān)刀具（附調(diào)研問答）

問：航空航天領(lǐng)域的刀具應Kaiyun登錄入口登錄用情況？ 答：航空和航天領(lǐng)域的主要零部件材料較為相似，都是以耐高溫的金屬和非金屬材料以及輕量化材料如復合材料為主。以飛機應用情況舉例說明。 1、機體結(jié)構(gòu)主要包括機身、機翼和尾翼。上述刀具主要為：1）整硬銑刀和可轉(zhuǎn)位銑刀；2）裝配制孔，包括高速鋼鉆頭鉸刀和整硬鉆頭鉸刀等。國產(chǎn)刀具占主導，鈦合金和復合材料加工以進口刀具為主。 2、發(fā)動機和起落架用的刀具主要為：1）硬質(zhì)合金車刀片（C/D/V型和槽刀片，軸和環(huán)類零件外圓內(nèi)圓端面和槽加工）用量占比最大；2）整硬...

航空航天新材料怎么加工？2024天津工博會有你答案！

黨的二十大報告中指出，要積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和，實現(xiàn)碳達峰碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革。在“雙碳”背景下，對于航空航天制造商而言，減輕重量將有助于降低飛機的高水平燃油消耗量。因此航空航天業(yè)制造商們將重心放在如何使飛機重量更輕，節(jié)省燃油上。 新材料加工工藝，航空航天新需求 為了實現(xiàn)減輕飛機重量這一目標，促使航空航天制造過程中采用越來越多的特種材料，例如復合材料、鈦合金和鉻鎳鐵合金。相比普通材料，此類材料重量更輕，強度更高，但是新材料的研發(fā)本身也需要克服一系列困難...

價格下降&市場萎縮，鈑金加工如何從困境中破局？

為此企業(yè)需要引進一系列新技術(shù)、新工藝、新材料，開辟出新的降本提質(zhì)途徑，從根本上減少原材料的消耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量。并且技術(shù)升級時要快、準、穩(wěn)，盡量不要耗費過多時間心力，在達到保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，加快技術(shù)改進進度，從而控制成本，爭取早日收獲投資回報。 鈑金加工作為制造業(yè)的基礎(chǔ)行業(yè)之一同樣面臨著市場需求的升級和競爭的加劇。隨著國家高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的推進，市場需求持續(xù)升級，終端產(chǎn)品對鈑金零件的精度、外形、輕量化提出了更高的要求，加工廠和終端企業(yè)面臨的已經(jīng)不僅僅是優(yōu)先于同行購置更高功率激...

2024天津工博會：打造航空航天板材加工高端交流平臺

航空航天27家企業(yè)“塑型師”需求 板材加工是一種對薄板狀的板材通過相應的工具使之產(chǎn)生變形而制作出想要的目標形狀的加工技術(shù)，譬如零部件、板材表面等?！艾F(xiàn)代工業(yè)之花”航空航天同普通機械行業(yè)相比，對組裝零部件精度的要求更高，無論是貨機、戰(zhàn)斗機還是Kaiyun登錄入口登錄客運航空公司，精度都是飛機制造的重要組成部分。其中，板材、鑄件、鍛件等零件毛坯有材料去除量大，加工效率要求高、尺寸穩(wěn)定性要求好等需求。雖然板材加工是一種可以靈活處理小批量、多品種加工的加工技術(shù)，但板材加工其實是一個較難的加工領(lǐng)域，加工過程中...

第三屆航空航天增材制造大會在滬成功舉辦

年，上海民用航空航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到800 億元，實現(xiàn)商用以及商業(yè)航天的快速發(fā)展，將會提供廣泛的應用場景和廣闊的技術(shù)需求。近年來，上海市經(jīng)信委在市委市政府領(lǐng)導下，將不斷完善產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，實施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程，支持航空航天和增材制造產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。 上海市增材制造協(xié)會會長、中國航發(fā)上海商用航空發(fā)動機制造有限責任公司總經(jīng)理在致辭中表示，航空航天產(chǎn)業(yè)是國家綜合國力的集中體現(xiàn)和重要標志，發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)對建設(shè)國家戰(zhàn)略科技力量，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。隨著航空航...