深讀｜左手打鐵，右手拿鐵：佛山金屬加工業(yè)踏上數(shù)字化新里程

行業(yè)困境：難以做大 雜亂的地面堆放著各種形狀的金屬材料或成品。行走在車間，金屬切割四濺的火花，尖銳刺耳的噪音讓人煩躁，仿佛腦袋都開始疼起來。 這是不少年輕人想象中的“工廠”“車間”的樣子，也是歐陽梓聰在過去相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，不愿意接班的原因。 創(chuàng)興精密是一家主營非標(biāo)Kaiyun登錄入口登錄金屬加工的企業(yè)。2001年，高楚慧和丈夫斥資80萬元，購置了第一臺(tái)數(shù)控沖床。次年，創(chuàng)興精密注冊(cè)成立，高楚慧和丈夫正式走上創(chuàng)業(yè)路。 這是一個(gè)難度極大的行業(yè)，需要根據(jù)客戶需求對(duì)金屬進(jìn)行個(gè)性化加工，通過切割、焊接、折彎...

中國金屬加工市場(chǎng)迎自動(dòng)化浪潮，瑞士百超如何應(yīng)勢(shì)而變？

現(xiàn)在這兩年，市場(chǎng)對(duì)信息化的需求上升。生產(chǎn)管理者，希望整個(gè)生產(chǎn)的信息都是透明化，可以快捷地進(jìn)行排產(chǎn)，整個(gè)生產(chǎn)狀態(tài)一目了然，同時(shí)可以為鈑金加工降低成本。 李孟舟表示，再往后，將是對(duì)智能化的追求，即在信息化的基礎(chǔ)上，對(duì)軟件系統(tǒng)做出一些優(yōu)化調(diào)整，以保證其隨時(shí)適應(yīng)新的狀態(tài)。比如，百超的軟件具備預(yù)防性維護(hù)功能，可以提前預(yù)測(cè)并提醒操作人員進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。 總的來說，未來，鈑金加工可能會(huì)從自動(dòng)化發(fā)展到信息化，再上升到智能化。 今年的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)許多行業(yè)都帶來了不小的挑戰(zhàn)。李孟...

匯川技術(shù)將“聚光燈”留給機(jī)床企業(yè)

據(jù)卞廣振介紹，目前，匯川技術(shù)鍛壓機(jī)床業(yè)務(wù)主要涉及鈑金成型和沖壓成型兩大領(lǐng)域，鈑金成型滲透率在20%~30%，沖壓成型則占到50%以上。加工精度進(jìn)一步提升 金屬成形機(jī)床的鍛壓技術(shù)作為工業(yè)制造行業(yè)的基礎(chǔ)，對(duì)國內(nèi)工業(yè)發(fā)展的影響深遠(yuǎn)。雖然國內(nèi)的鍛壓機(jī)床技術(shù)已經(jīng)取得了很大程度上的進(jìn)步，但是與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比Kaiyun登錄入口登錄仍有所差距。 因此加快中高檔鍛壓機(jī)床規(guī)?；a(chǎn)是今后我國鍛壓機(jī)床企業(yè)的發(fā)展方向，也是我國鍛壓機(jī)床行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。 據(jù)了解，近期匯川技術(shù)的全電折彎機(jī)解決方案，可以做到齊平一些外資品牌。...

工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)行情分析：2024年機(jī)械工業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

我國有豐富的工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)資源，所以在市場(chǎng)"需求條件"要素上，我國工業(yè)汽輪機(jī)行業(yè)具有明顯的國際競(jìng)爭力的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過60多年發(fā)展，我國汽輪機(jī)技術(shù)研發(fā)制造體系已基本建立并日益完善。我國大容量汽輪機(jī)技術(shù)一直受到政策和行業(yè)專家的關(guān)注和重視，屢創(chuàng)新高， 政府工作報(bào)告明確將“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力”作為今年全省十個(gè)方面的重點(diǎn)工作之一。 政府工作報(bào)告明確，推動(dòng)“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力”，要深入推進(jìn)新型工業(yè)化，全面落實(shí)六大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)...

阿維塔申請(qǐng)鈑金沖壓工裝專利，能夠在鈑金件上加工出邊角銳利的特征棱線

金融界2024年2月7日消息，據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，阿維塔科技(重慶)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“鈑金沖壓工裝、鈑金件、車輛及控制方法“，公開號(hào)CN117505635A，申請(qǐng)日期為2023年11月。 專利摘要顯示，本申請(qǐng)涉及沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種鈑金沖壓工裝、鈑金件、車輛及控制方法，該鈑金沖壓工裝包括：凸模和凹模；凸模包括曲面承壓部，在沿曲面承壓部的法線方向上，在曲面承壓部上具有凹槽；凹模與凸模連接，凹模包括與曲面承壓部匹配的曲面抵壓部，在沿曲面抵壓部的法線方向上，在曲面抵壓...