行業(yè)案例丨熱成型三維五軸激光切割機(jī) 賦能汽車輕量化智造

平板落Kaiyun官方網(wǎng)站登錄入口料一步到位 在汽車零部件加工的平板落料工序，卷料激光切割生產(chǎn)線將卷料開卷、整平、激光切割、下料等多重工序結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn) ，提高加工效率及板材利用率，替代了傳統(tǒng)的金屬模具，同時對于某些需要定制化小批量生產(chǎn)的工件，不僅可縮短生產(chǎn)周期，也能節(jié)約生產(chǎn)成本。 卷料激光切割生產(chǎn)線可單/ 多頭同步快速切割，切割時間更短，效率更高 ，材料利用率最大化。可搭配多種自動化落料方式，如機(jī)械手吸盤下料、C型桁架吸盤下料、龍門桁架吸盤下料等，減輕人工負(fù)擔(dān)，提升生產(chǎn)效率。 三維五軸激光...

【技術(shù)帖】基于Argus網(wǎng)格應(yīng)變分析的汽車覆蓋件成形質(zhì)量研究

國內(nèi)外專家學(xué)者利用網(wǎng)格試驗(yàn)對汽車鈑金的制件成形質(zhì)量進(jìn)行了大量的理論研究與試驗(yàn)論證。李雙義等將坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)變技術(shù)應(yīng)用于夏利變形車翼子板材質(zhì)的國產(chǎn)化研究[4]，通過對危險部位貼網(wǎng)格膜進(jìn)行應(yīng)變分布的定量測量和計算，確定生產(chǎn)穩(wěn)定性和安全裕度，探討了材質(zhì)國產(chǎn)化的可行性。吳青松等利用網(wǎng)格應(yīng)變分析技術(shù)[5]，對頂蓋制件沖壓后應(yīng)變分布狀態(tài)進(jìn)行了分析，結(jié)果表明頂部R 角成形裕度不足，放大模具R 角1.5mm 后缺陷消除。楊西鵬等利用網(wǎng)格應(yīng)變技術(shù)對汽車門內(nèi)板潛在開裂位置進(jìn)行了分析[6]，并將測量數(shù)...

【行業(yè)】武漢鋼加拼焊線產(chǎn)量突破1000萬片

多年來，汽車鋼營銷（服務(wù)）中心與鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院共同實(shí)驗(yàn)熱成形填絲焊技術(shù)，已成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用。隨著對汽車零部件強(qiáng)度和輕量化要求的不斷提高，熱成形填絲焊技術(shù)有望在未來得到更廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。 來源：鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司 注： 本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，平臺僅供交流學(xué)習(xí)使用，不為其版權(quán)負(fù)責(zé) (版權(quán)仍屬于原作)，如有錯誤或涉及侵權(quán)，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除內(nèi)容。 近期推薦： 點(diǎn)擊底部“閱讀原文” 查看更多 Click "Read the original" at the bottom...

算力驅(qū)動創(chuàng)新，打造汽車裝備制造典范！

數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代下，消費(fèi)者對于汽車的個性化需求明顯增多，我認(rèn)為大規(guī)模的個性化定制將是汽車市場發(fā)展的機(jī)遇和抓手。目前，大部分汽車柔性產(chǎn)線可支持單車型400~800種配置組合，部分產(chǎn)線還可實(shí)現(xiàn)多車Kaiyun官方網(wǎng)站登錄入口型并線生產(chǎn)。在幫助企業(yè)打造柔性產(chǎn)線的過程中，我們必須賦予每個工位柔性化的能力，使其可以快速更換工裝設(shè)備以及大量的自動化、模塊化構(gòu)件。 以機(jī)器人焊接工作臺為例，主要由機(jī)器人本體、焊槍/鉗、定位工裝夾具、外圍安全防護(hù)設(shè)施、控制系統(tǒng)等構(gòu)成，其中點(diǎn)焊鉗體積和重量都比較大，汽車車身零件又大多都是形狀復(fù)...

價格下降&市場萎縮，鈑金加工如何從困境中破局？

為此企業(yè)需要引進(jìn)一系列新技術(shù)、新工藝、新材料，開辟出新的降本提質(zhì)途徑，從根本上減少原材料的消耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量。并且技術(shù)升級時要快、準(zhǔn)、穩(wěn)，盡量不要耗費(fèi)過多時間心力，在達(dá)到保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，加快技術(shù)改進(jìn)進(jìn)度，從而控制成本，爭取早日收獲投資回報。 鈑金加工作為制造業(yè)的基礎(chǔ)行業(yè)之一同樣面臨著市場需求的升級和競爭的加劇。隨著國家高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，市場需求持續(xù)升級，終端產(chǎn)品對鈑金零件的精度、外形、輕量化提出了更高的要求，加工廠和終端企業(yè)面臨的已經(jīng)不僅僅是優(yōu)先于同行購置更高功率激...