投資者提問：貴司官網顯示現階段可以制作中高端鈑金制品，是否能夠應用于飛行汽

投資者提問： 貴司官網顯示現階段可以制作中高端鈑金制品，是否能夠應用于飛行Kaiyun登錄入口登錄汽車？貴司目前在低空經濟有哪些布局？ 董秘回答(匯金股份（維權）SZ300368)： 您好！公司擁有國內領先的機械加工和鈑金加工設備，未來將積極關注低空經濟領域市場機會，感謝您對公司的關注！。

【技術帖】淺談汽車一體式門環熱沖壓成形工藝技術

圖3 后車門下鉸鏈面側壁部位結構工藝性優化示意 2.3 前門窗框門洞底部 前門窗框門洞底部為圖1的位置3，其常見的問題如下。 該窗框門洞的底部也是伸長類的翻邊成型，因其兩側壁的銳角夾角a 較小，落差H較大，所以在窗框的門洞底部進料較難，易產生過度減薄開裂，如圖4 所示，解決方案如下。 圖4 前門窗框門洞底部示意 a. 加大兩側壁之間的過渡圓角或者形狀做緩，減小該窗框門洞底部所需的進料量，避免過分減薄開裂，如圖5a所示。 圖5 前門窗框門洞底部結構工藝性優化示意 b. 通過附近。

鋁合金拼焊板在汽車輕量化中的發展潛力

圖 Nissan Rogue 的車門由鋁板(75%)、鋁型材(17%)、鋼(8%)和塑料(0.04%)組成 該研究的目標是將當前的三件式鋁設計轉換為使用單個拼焊板的設計，以達到或超過元方案設計的性能。 圖 由鉚接在一起的三個獨立鋁板組成的原先門內板（左）轉換為拼焊門內板（右）。 根據介紹，拼焊設計理念在重量、工具和單件成本方面優于原先方案設計。拼焊概念可使總鋁減少22%，每年可節省約610噸鋁。該概念還減少了1,160噸CO2排放。 通過將多個組件組合成一個單獨的拼焊設計，車。

匯金股份：公司擁有國內領先的機械加工和鈑金加工設備，未來將積極關注低空經濟領域市場

同Kaiyun登錄入口登錄花順金融研究中心04月22日訊，有投資者向匯金股份提問， 貴司官網顯示現階段可以制作中高端鈑金制品，是否能夠應用于飛行汽車？貴司目前在低空經濟有哪些布局？ 公司回答表示，您好！公司擁有國內領先的機械加工和鈑金加工設備，未來將積極關注低空經濟領域市場機會，感謝您對公司的關注！ 點擊進入互動平臺 查看更多回復信息。

深藍汽車取得用于車輛的車門組件及具有其的車輛專利，提升了扶手盒與門板鈑金安裝操作的便捷性

深藍汽車取得用于車輛的車門組件及具有其的車輛專利，提升了扶手盒與門板鈑金安裝操作的便捷性 金融界2024年1月29日消息，據國家知識產權局公告，深藍汽車科技有限公司取得一項名為“用于車輛的車門組件及具有其的車輛“，授權公告號CN220391164U，申請日期為2023年8月。 專利摘要顯示，本實用新型公開了一種用于車輛的車門組件及具有其的車輛，車門組件包括：門板鈑金，門板鈑金上形成有安裝面，安裝面上設置有第一配合部；連接支架，連接支架設置于門板鈑金上，其中連接支架的一端形成有。